La unión estructural del puente internacional sobre el río Paraguay, que conectará Carmelo Peralta (Paraguay) con Puerto Murtinho (Brasil), entró en su fase final tras iniciarse la colocación de la última losa que unirá ambos extremos de la obra, informaron este viernes fuentes oficiales.
La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. Claudia Centurión, señaló que “esta fase final comprende varias etapas que continúan en ejecución y que concluirán en los próximos días con la unión tras la ejecución de los últimos metros cúbicos restantes”. Centurión explicó que, una vez completada la unión, se avanzará con la pavimentación, terminaciones y obras complementarias necesarias para la habilitación del nuevo paso internacional.
Considerado un eslabón estratégico del Corredor Vial Bioceánico, el puente tendrá 1.294 metros de longitud, con un tramo atirantado de 632 metros y un vano principal de 350 metros. Su diseño garantiza la navegabilidad del río Paraguay y el tránsito seguro de embarcaciones de gran porte, indicaron los técnicos.
La ministra resaltó el impacto regional de la obra: “Son obras que van a desarrollar el Chaco paraguayo, y que nos van a posicionar de una manera muy diferente en la región. También va a permitir que se dé algo que en América Latina tiene índices muy bajos, que es el comercio intrarregional”. Con la infraestructura del Corredor Vial Bioceánico se busca conectar por tierra los puertos brasileños del Atlántico con terminales chilenas del Pacífico, atravesando Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.
Autoridades y especialistas consideran que el nuevo paso contribuirá a consolidar a Paraguay como un centro logístico multimodal, aumentar la capacidad para el comercio regional e internacional y generar oportunidades económicas para el Chaco.
