El Corredor Vial Bioceánico sobre la ruta PY15, en el tramo Mariscal Estigarribia–Pozo Hondo, alcanza casi el 90% de avance en la conformación del terraplén principal del Lote 2, informó la empresa encargada de las obras. Hasta la fecha fueron consolidados 53 de los 59 kilómetros previstos en este frente de trabajo. Las tareas del Lote 2 están a cargo del Consorcio Chaqueño del Norte, integrado por LT S.A., Constructora Heisecke S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A. La intervención forma parte del plan para fortalecer la conectividad regional y convertir al Chaco paraguayo en un eje estratégico para el transporte de cargas en Sudamérica.
En cuanto a los componentes de la estructura vial, las tareas de estabilización de suelo con cal alcanzan un 88% de avance, equivalente a 52 kilómetros procesados y liberados. La capa de suelo-cemento registra un 69% de ejecución, con 41 kilómetros listos para las siguientes etapas. La colocación de la base pétrea llega al 36%, con 21 kilómetros ejecutados, y en paralelo se inició la fase final de pavimentación definitiva, con los primeros 6 kilómetros de base de concreto asfáltico concluidos.
Financiamiento
La obra cuenta con financiamiento del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA). Además de mejorar la conectividad, el proyecto dinamiza la economía del departamento de Boquerón mediante la generación de empleos directos, con participación de mano de obra local y de comunidades indígenas de la zona. Una vez concluida, la nueva carretera permitirá mejorar el flujo comercial entre los puertos del Atlántico, en Brasil, y del Pacífico, en Chile, reduciendo costos logísticos y fortaleciendo el rol estratégico del Paraguay en la región.
Este tercer tramo de la ruta PY15 contempla una longitud total de 224 kilómetros, divididos en cuatro lotes de ejecución, todos en el departamento de Boquerón. Se trata de una de las obras viales más relevantes para la integración regional, por su capacidad de conectar mercados, acortar distancias y potenciar el transporte internacional de cargas.