El Gobierno nacional anunció que el proyecto Tren de Cercanías ya entró en una fase de ejecución, con la meta de iniciar la construcción en abril de 2027 y una inversión preliminar estimada en USD 400 millones. La declaración se dio durante una conferencia de prensa en la que participaron autoridades del Gabinete Civil, Cultura, Ambiente, Fepasa y el MOPC, quienes destacaron el impacto en movilidad, patrimonio y sostenibilidad.
Rodrigo Maluff, ministro asesor del Gabinete Civil de la Presidencia, afirmó que el tren será una realidad tras años de espera y que permitirá atender a más de 40.000 pasajeros por día en el área metropolitana.
Maluff también señaló que el proyecto ya no está en una etapa de anuncio, sino de avance concreto, y que el equipo interministerial trabaja para acelerar los pasos previos a la obra. Además, respondió que hubo una buena recepción ciudadana y que el Gobierno busca destrabar diferencias con autoridades locales mediante diálogo en terreno.
La ministra de Cultura, Adriana Ortiz, remarcó que el tren forma parte de la memoria histórica del Paraguay y del patrimonio material vinculado a la red ferroviaria Carlos Antonio López. Explicó que el primer tramo llegará hasta la estación histórica de Luque y que se trabaja con equipos técnicos nacionales e internacionales para diseñar un espacio que respete y dignifique ese legado.
Ortiz recordó además que, mediante el programa Tekorendá, el Ejecutivo avanza en la restauración de estaciones como Areguá, Ybytymí y San Salvador (Guairá). Según su mensaje, el proyecto no solo apunta al transporte, sino también a revalorizar la identidad ferroviaria del país.
El ministro del Ambiente, Rolando de Barros, vinculó el Tren de Cercanías con la reducción de emisiones y la mejora de la calidad del aire. Señaló que se trata de un sistema eléctrico que usará energía generada en el país, lo que —según dijo— contribuirá a una movilidad más limpia y sostenible. También destacó que la reunión coincidió con el Día Mundial del Medio Ambiente, lo que consideró simbólico para presentar un proyecto que combina desarrollo e identidad nacional con una mirada de sostenibilidad.
Avance técnico
Facundo Salinas, presidente de Fepasa, informó que están por culminar los trabajos para firmar los acuerdos finales con Etihad Rail, Fepasa y el Gobierno nacional. Aseguró que la construcción podría arrancar en abril del próximo año y que el proyecto ya se encuentra en plena ejecución técnica y de coordinación institucional.
Según los datos divulgados por el propio Gobierno, el proyecto contempla una primera fase de unos 20 kilómetros hasta Luque, con proyección de llegar a Ypacaraí en etapas posteriores, y una capacidad estimada para movilizar alrededor de 40.000 pasajeros por día.
Amilcar Guillén, director de Proyectos Estratégicos del MOPC, explicó que el Tren de Cercanías será el eje de una reforma de transporte más amplia para Asunción y el área metropolitana. Indicó que el proyecto requiere articulación entre varias instituciones y municipios, y que se cruza con otras obras emblemáticas impulsadas por el Gobierno.
Entre esas iniciativas mencionó la autopista elevada, la reconversión de la avenida Artigas, el Parque Caballero, el distrito digital y la gran universidad vinculada a la Universidad Taiwán-Paraguay. También precisó que el alcance preliminar del proyecto está en el orden de USD 400 millones, con un esquema de financiamiento mixto.